汉诺威国际车展上的“经开身影”：北汽福田、三一重卡、比亚迪、博世集中亮相

　　◎星沙时报记者 周浩然

9月14日，2026年德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA Transportation 2026，简称“汉诺威国际车展”）正式启幕。作为全球规模最大、最具影响力的商用车盛会之一，本届展会汇聚了全球40余个国家的1700余家参展商，吸引25万人次到场。经开人熟悉的北汽福田、三一重卡、比亚迪、博世均携核心产品与技术重磅亮相，在电动化、智能化、全球化赛道上展现出强劲竞争力。

北汽福田：第1300万辆整车交付 欧曼银河9登陆欧洲高端市场

本届汉诺威国际车展，北汽福田携欧曼银河9混动重卡等多款整车及核心自研零部件亮相，并在发布会现场完成全球第1300万辆整车交付，交付车型正是欧曼银河9重卡。目前，该产品已在西班牙完成实地测试，凭借卓越性能与品质成功跻身欧洲高端干线物流市场，打破海外高端干线物流市场的品牌壁垒，成为中国重卡进军全球高端商用车市场的标杆产品。

欧曼新能源重卡基于“自主自研、正向开发”的银河新能源孪生智慧架构打造，已完成纯电、混动、氢燃料全技术路线布局，构建起覆盖多系列车型、横跨公路与工程场景的完整产品矩阵。

据介绍，欧曼掌握高效扁线油冷电机、高效轻量化电驱桥、全域碳化硅控制模块、兆瓦级充电、全域能耗控制系统等关键技术，电机效率最高达97.7%；专属电池平台实现400至800kWh宽电量柔性组合，整车能耗低不高于1.1kWh/km；整体式高强度驱动桥B10寿命达160万公里，并历经累计200万公里道路测试验证，全面覆盖干线运输、长支线运输、快递快运、冷链运输等多元物流场景。

三一重卡：首秀提供实车试驾SE636通过欧盟WVTA认证

三一重卡联合普茨迈斯特，以“Here to stay”为主题首次亮相汉诺威国际车展，携636kWh电动重卡、电动载货车、电动搅拌车等旗舰电动产品线重磅登场，全面展示其在全场景零碳商用车领域的创新成果与技术布局，吹响进军欧洲主流市场的冲锋号。

作为核心展品，SE636电动重卡是中国首个通过欧盟WVTA整车型式认证的纯电动重卡量产车型，已在德国、土耳其等欧洲多国真实工况中运营。该车采用4×2底置636kWh大容量电池布局，续航达500公里，整车轻量化至10.9吨，精准匹配欧洲多工况运输的核心诉求。

值得一提的是，三一是本届展会中极少数提供现场实车试驾体验的中国参展企业，现场开辟全长2公里的专业试驾通道，来自德国、荷兰、波兰等多国物流企业客户与职业司机到场体验，车辆的加速平顺性、能量回收效率与驾驶室静谧性获得普遍好评。

比亚迪：全系覆盖3.5至44吨 旗舰车型ETT44全球首发

比亚迪携全系新能源商用车亮相本届IAA，旗舰纯电动牵引车ETT44完成全球首发，同时展出刚性车ETH28 Swap Body & Hooklift、堆场牵引车EYT2.0、轻型商用车E-VALI、小卡T35（欧洲版）等全系车型，实现3.5吨至44吨全吨位覆盖，适配城市配送、工程建设、长途物流等多元场景，全方位助力欧洲商用车零碳转型。

据了解，比亚迪旗舰车型ETT44整车重量11.12吨，搭载八合一电控与集成电驱桥，扁线双电机峰值功率可达750kW（1000马力），最大续航可达600公里。补能方面具备1.5MW大功率充电能力，20分钟即可完成20%-80%电量补给，同时兼容欧洲主流CCS2充电系统。安全层面，该车斩获Euro NCAP五星认证，成为欧盟以外首个通过该认证的重型货车，也是全球首款获此认证的纯电动牵引车。

博世集团：目标2035年重型商用车业务销售额翻倍

博世作为全球商用车顶级系统合作伙伴，以“软件定义商用车”为主线亮相19/20号馆，并宣布重大战略目标：到2035年前后，将重型商用车技术业务销售额较目前超过40亿欧元的规模实现翻番。博世集团相关负责人表示，博世预计2026年全球重型商用车（6吨以上）产量将增长约1%，达到约330万辆；到2035年前后进一步攀升至400万辆。

市场表现方面，2026年欧洲每三辆新注册的纯电动卡车中，就有一辆搭载博世的电机和逆变器。博世还获得戴姆勒商用车重大新订单，将为eActros纯电动卡车供应在欧洲生产的电驱动动力总成相关部件。

技术展示方面，博世推出适配总重18至49吨商用车的全新重型电驱桥；2027年将推出新一代多功能摄像头和雷达传感器，借助AI技术实现精准识别；今年，一款集成摄像头的数字后视镜产品已在两家欧洲知名汽车制造商实现量产。博世及其子公司易特驰正在开发中央式电子电气架构，并明确L4级自动驾驶目标，以应对物流行业日益严重的驾驶员短缺问题。