产经周刊讯（记者 舒展）近日，由铁建重工与湖南大学联合打造的“盾构掘进运维与风险防控智能体”正式发布。

　　盾构机是国家重大工程建设的核心装备，更是我国“锻长板”、打造国家金名片的重点领域。铁建重工作为盾构机领域国家制造业单项冠军企业，长期致力于推动装备智能化升级；湖南大学地下空间开发先进技术研究中心则在地下工程风险防控领域深耕多年。此次双方合作发布的“盾构掘进运维与风险防控智能体”，系统性打通了“性态感知-风险预警-智能决策”的完整链路，推动复杂地质条件下的隧道掘进实现从“经验驱动”到“数据驱动”的跨越。

　　该智能体能够精准预测地表沉降、实时预警TBM卡机风险，并智能决策掘进参数，让复杂地质下的掘进作业更平稳高效。目前，该智能体已成功搭载到超大直径盾构装备中，应用于国家重大工程，实现对地质识别、姿态超限、过大沉降等核心风险的智能防控。

　　该成果获国际学术会议最佳摘要奖、中国公路学会隧道与地下空间“四新技术”重点推广成果。其推广应用，有助于显著降低施工安全事故率与人为误判风险，并大幅提升运维响应效率，助力我国盾构掘进领域智能化升级。

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　　铁建重工盾构机助力新加坡地铁工程建设

　　产经周刊讯（记者 舒展）1月14日，铁建重工为新加坡地铁跨岛线二期CR203标量身打造的直径7米泥水平衡盾构机在长沙下线，即将发往新加坡，投入隧道掘进作业，这标志着该标段建设进入新征程。铁建重工党委副书记、总经理贺勇军出席。

　　新加坡跨岛线二期CR203标段隧道长1.5公里，主要穿越武吉知马区高硬度花岗岩地层，下穿多处重要建筑物，施工挑战大，是新加坡陆路交通管理局核心控制性项目。针对项目特殊工况，铁建重工技术团队充分发挥专业优势，在总结新加坡地域既往项目经验的基础上，对设备进行了多项针对性优化，提升了设备在硬岩及复杂地层中的掘进效率和适应性，最大限度降低施工对周边居民和环境的影响，满足项目对设备高标准和可靠性的严格要求。

　　此次设备顺利下线，不仅标志着铁建重工在新加坡市场的布局进一步拓展、影响力持续提升，也为后续设备交付及项目整体推进奠定了坚实基础。

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