山河智能“国四”挖掘机已完成12款主型号产品开发，并已试销或批量上市。 企业供图

产经周刊讯（记者 欧亚琦）位于长沙经开区的三一重工、铁建重工、山河智能是工程机械行业的代表性企业，近日，这三家企业再次荣登“2022全球工程机械制造商50强”榜单，同列榜单的中联重科也在园区设立了子公司中联工起。通过这些龙头企业高质量发展路径，我们得以一窥长沙经开区打造全球高端装备制造业的决心与行动。

技术力护航

穿越行业周期

工程机械行业具有周期性已是共识。《中国经济周刊》报道，上一波的行业高峰，从2016年开始一直到2021年的4月份结束。这两年，面对新冠肺炎疫情、经济结构调整、房地产下行等各种不利因素，如何对抗行业不景气周期，在排名中保持高位甚至实现逆市上扬，是每一家全球工程机械50强企业需要思考的问题。园区企业保持实力的因素有很多，而“技术力”必然是第一要素。

三一数字化转型始于2007年，从2019年开始，数字化转型进入“深水区”。这一年，三一投入近百亿元进行智能制造升级。2021年，三一重工总裁向文波在接受媒体专访时曾表示，在“十四五”期间，三一将全力推动并率先实现电动化、智能化、数字化三大转型，引领中国工程机械行业、中国制造业乃至世界制造业的转型升级。

持续投入让三一的技术力不断提升，10月31日，工信部官网公示2022年新一代信息技术与制造业融合发展试点示范名单，凭借在数智化转型方面的创新实践和领先实力，三一集团成功入选首批“数字领航”企业。同在10月，世界经济论坛(WEF)发布的新一期11家全球制造业领域灯塔工厂名单，三一重工长沙18号工厂上榜。据悉，18号工厂厂房占地10万平方米，涵盖9大智造工艺，人员效率提升98%，产能提升123%，人均产值高达1400多万元，所有数据都稳居行业首位，真正做到了数字领航。

自2017年首次进入全球工程机械制造商50强以来，铁建重工已连续6年上榜。在隧道工程装备领域，铁建重工专注于差异化、定制化高端装备，专注于开发填补市场空白的产品，为全球客户提供成套解决方案和产品全生命周期服务，确立高尖端、高品质、高性能的产品定位，打造产品核心竞争力，树立了良好的品牌形象，形成了差异化竞争优势，构筑了独特技术壁垒。

在发展的路上，先导式创新一直是山河发展的内核。先导式创新相较市场跟随式创新是一种更复杂、更艰难的全过程产品研发模式，是一种更高境界的自主创新，是当下实现由中国制造走向中国创造的主要途径。山河智能前瞻性地创立了先导式创新模式与体系，给企业带来差异化的发展先机，并把创新作为一种“基因”植根于企业的生命之中，形成了具有鲜明山河特色、差异化显著的产品群。

近2年，山河智能申请专利334件，其中发明专利105件，新产品开发项目134项。今年1月7日，山河智能地下工程装备全球发布会召开，山河智能自主研发的两款“世界之最”产品——世界最大旋挖钻机、世界最高全液压履带桩架，以及两款“世界首创”产品——引孔式静力压桩机、大直径植桩钻机轮番亮相，成为全场焦点。

中联工起是中联重科旗下主机事业部之一，是国内最早兼具汽车起重机上车、底盘综合开发制造能力的高端装备制造商。公司突破行业技术，打破了多项中国及世界记录：2012年，QAY2000成为全球起重能力最强的轮式起重机；2011年，ZCC3200NP研制成功，成为全球最大吨位履带式起重机。

品牌力提升

掘金海外市场

以技术领先为基础，园区工程机械企业必然会着力拓展市场。在全球化格局面前选择扬帆出海是拓展市场必要之途。布局早、产品力强、本地化程度高是园区企业出海的特点。

山河智能实施国际化战略已有十余年，目前，印有SUNWARD商标的产品已经销往全球100多个地区和国家，与180多家代理商一起建立了遍布全球的营销服务网络和配件仓库。在“一带一路”沿线国家中，山河智能成功参与中泰铁路项目、马来西亚东马铁路、秘鲁安第斯高速公路、尼日利亚卡卡铁路、哥伦比亚波哥大地铁等境外项目。

在东南亚、非洲等重点市场不断加大投入的同时，山河智能特别注重拓展发达国家市场。在欧洲、美国，山河智能建立相对健全的子公司，通过本地化人才战略、本地化组装及制造战略的实施，提升山河智能品牌在欧美市场的影响力，形成标杆效应。目前，山河智能挖掘、矿山装备、桩工机械出口占有率名列前茅。

10月28日，铁建重工发布三季度业绩公告。2022年前三季度，公司实现营业收入78.17亿元，同比增长8.84%。其中，海外市场正成为铁建重工业绩增长的一大助推器。截至目前，铁建重工共设有11个海外区域经营部，营销网络覆盖全球184个国家和地区。2022年前三季度，海外业务实现新签/中标合同额12.25亿元，较去年同期增长116.04%。

今年8月，三一印尼“灯塔工厂”生产的首台SY215CKD挖掘机下线，标志着中国工程机械行业第一座海外“灯塔工厂”建成投产，开启了三一智能制造标准出海的进程。走进工厂，机器人铁臂挥舞，AGV小车在产线和立库之间快速移动，近万平方米的生产区域实现人机高度协同。目前，这座工厂已初步实现组装、物流、调试等12道主要工序的全网络连接和无人化生产，这在中企海外制造中属于首次。

不仅是在东南亚，三一智能制造经验还输入到了欧美市场。“现在欧美市场还有很高的人工成本，导致其在国际上竞争力较弱。通过‘灯塔工厂’智能制造经验的输出，我们要利用低成本和高效率优势在国际市场上打造出核心竞争力。”三一集团董事、执行总裁兼总工程师易小刚说。

中联工起的产品也远销海内外，助建“华龙一号”、港珠澳大桥等多项世界级项目工程建设。

支持力在线

锻造产业集群

除了技术与出口，全球工程机械50强企业扎堆聚集在长沙经开区这一现象本身，也昭示着企业的稳步发展与园区对产业的支持与引导离不开关系。

党的二十大报告提出，建设现代化产业体系，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。建区以来，工程机械产业一直是园区的主导产业。

1994年长沙经开区工程机械产业实现零的突破，此后，工程机械产业产值保持强劲增长。2015年11月，湖南省人民政府发布五年行动计划，率先吹响进军世界级工程机械产业集群的号角。长沙经开区牵头推进工程机械产业链上下游协同创新，培育和聚集了一大批设计、研发、制造、检测、后市场服务等中小型配套服务企业。2018年，长沙经开区工程机械产业跻身千亿产业集群。

今年7月，湖南省发展和改革委员会、湖南省工业和信息化厅、湖南省商务厅印发了《关于长沙经济技术开发区建设全球高端装备制造业基地实施方案》的通知，并提出了多个发展目标。

在未来，长沙经开区将聚力建设世界级工程机械产业集群和全国汽车产业集群新板块，打造国家智能制造示范区，突破一批制造业关键核心技术，形成具有全球竞争力的高端装备制造业集聚区，成为“强省会”战略的强劲增长引擎。到2026年，长沙经开区规模工业总产值突破2700亿元，占长沙市比重达到18%，工程机械全球市场占有率超过10%，百亿级企业达到8家，在全省率先建成5000亿国家级园区。